รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน

  • ซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานราคา,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานแบรนด์,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานผู้ผลิต,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานสภาวะตลาด,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานบริษัท
  • ซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานราคา,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานแบรนด์,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานผู้ผลิต,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานสภาวะตลาด,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานบริษัท
  • ซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานราคา,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานแบรนด์,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานผู้ผลิต,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานสภาวะตลาด,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานบริษัท
  • ซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานราคา,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานแบรนด์,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานผู้ผลิต,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานสภาวะตลาด,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานบริษัท
  • ซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานราคา,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานแบรนด์,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานผู้ผลิต,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานสภาวะตลาด,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานบริษัท
  • ซื้อรถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานราคา,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานแบรนด์,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานผู้ผลิต,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานสภาวะตลาด,รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งานบริษัท
  • video
รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้ามใช้ เอพียู ในโหมดไม่ได้ใช้งาน
  • Corunclima
  • จีน
  • 2-4 สัปดาห์
  • 500 ชุด/เดือน

ชุดจ่ายไฟเสริมไฟฟ้ากำลังสูงของ คอรันคลิมา ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ลดระดับเสียงรบกวน เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่ และสนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดต้นทุนการดำเนินงานและยกระดับประสิทธิภาพของยานพาหนะไปพร้อมกัน

คุณสมบัติ

1. กำลังการทำความเย็นสูงถึง 15,000 บีทียู และปริมาณลมแรง 589 ซีเอฟเอ็ม

2. ทางเลือกแทน เอพียู ดีเซล บำรุงรักษาน้อยกว่า ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ

3. ติดตั้งง่าย

4. อายุการใช้งาน 10 ปี

5. รับประกัน 5 ปี ไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

6. จัดส่งตรงจากโรงงาน


ข้อมูลทางเทคนิค

หมายเลขรุ่นเค50บีเอส
 ความสามารถในการทำความเย็น15,000 บีทียู/4.4 กิโลวัตต์ 
แรงดันไฟฟ้า ดีซี12V/ดีซี24V
ปัจจุบัน56A/42A
ก๊าซทำความเย็นอาร์134เอ/อาร์1234วาย
 ลมเป่าคอยล์เย็น1000 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง/589 ลูกบาศก์ฟุตต่อวินาที
คอมเพรสเซอร์ ระบบไฟฟ้ากระแสตรงแบบสกรอลล์ไร้แปรงถ่าน สำหรับงานหนัก
พัดลมระบายความร้อน จำนวน1
ตัวควบคุมดิจิทัล + รีโมท
ขนาดของคอนเดนเซอร์   ความกว้าง: 680 มม. ความสูง: 755 มม. ความหนา: 201 มม. 
ขนาดของคอยล์เย็นความกว้าง: 492 มม. ความสูง: 176 มม. ความหนา: 288 มม.
 น้ำหนักคอนเดนเซอร์36 กก.
น้ำหนักของเครื่องระเหย10 กก. / สแตนเลส
เวลาทำงาน
แบตเตอรี่ลิเธียม 460AH ใช้งานได้ 8 ชั่วโมง
แบตเตอรี่ลิเธียม 560AH ใช้งานได้ 10 ชั่วโมง
ไม่จำเป็น
แบตเตอรี่ลิเธียม 460AH, 560AH, 920AH, 1120AH
ตัวแปลงไฟ 110V/220V
แผงโซลาร์เซลล์แบบยืดหยุ่น
เครื่องทำความร้อนจอดรถแบบดีเซล/เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า 
มีแรงดันไฟฟ้า ดีซี 12V, 24V, 48V, 72V และ 80V ให้เลือกใช้งาน

















กรณีที่ประสบความสำเร็จ

electric apu for trucks

ขอแนะนำ คอรันคลิมา ว่าง-ฟรี ไฟฟ้า เอพียู – เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมแบบปฏิวัติวงการที่ออกแบบมาเพื่อพลิกโฉมการควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร พร้อมมอบการประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างเหนือชั้น ระบบนี้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรมด้วยกำลังการทำความเย็นชั้นนำในตลาดที่ 15,000 บีทียู ช่วยให้ห้องโดยสารเย็นสบายแม้ในแสงแดดจัดในฤดูร้อน โดยไม่ต้องเดินเครื่องยนต์หลัก


ด้วยแรงผลักดันจากความต้องการทั้งด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกจึงกำลังเปลี่ยนจากอุปกรณ์เสริมไปสู่มาตรฐานอุตสาหกรรม ระบบ เอพียู ไฟฟ้ากำลังแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นมานานเกี่ยวกับการจอดรถติดเครื่องยนต์ ในขณะเดียวกันก็มอบผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมที่วัดผลได้ ในอนาคตอันใกล้ “การทำความเย็นโดยไม่ต้องจอดรถติดเครื่องยนต์” จะไม่ใช่สิ่งฟุ่มเฟือยอีกต่อไป แต่จะเป็นเรื่องปกติ และหัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้คือการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกอย่างต่อเนื่อง


เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกมีประโยชน์อย่างยิ่งใน: ภูมิภาคที่มีสภาพอากาศร้อน เช่น ทางตอนใต้ของสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก เส้นทางการขนส่งระยะไกลและข้ามรัฐ พื้นที่ที่มีการบังคับใช้กฎหมายห้ามจอดรถติดเครื่องยนต์อย่างเข้มงวด รถบรรทุกขนาดใหญ่ รวมถึงยี่ห้อต่างๆ เช่น เคนเวิร์ธ, เฟรทไลเนอร์ และ วอลโว่ ในสถานการณ์เหล่านี้ เอพียู ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงความเป็นอยู่ที่ดีของคนขับ แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานเป็นไปตามข้อกำหนดอีกด้วย


เนื่องจากอุตสาหกรรมการขนส่งกำลังมุ่งสู่ความยั่งยืน นวัตกรรมเหล่านี้จะมีบทบาทสำคัญในการกำหนดรูปแบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เครื่องสำรองไฟไฟฟ้า (เอพียู) ของ คอรันคลิมา รับประกันความสะดวกสบายที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุดสำหรับรถบรรทุกขนส่งระยะไกล จองเลยและรับสินค้าได้เร็ว! ติดต่อเรา: ข้อมูล@คอรันคลิมา.คอม

รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว

close left right