สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับหน่วยทำความเย็นสำหรับการขนส่ง
การขนส่งสินค้าเน่าเสียง่ายเป็นงานที่ซับซ้อน หากอุณหภูมิในรถขนส่งไม่คงที่ตลอดกระบวนการขนส่ง การสูญเสียครั้งใหญ่จะส่งผลกระทบต่อธุรกิจและผู้บริโภคขั้นสุดท้าย
ระบบทำความเย็นสำหรับการขนส่งของ คอรุนไคลม่า ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของคุณจะถึงปลายทางในสภาพดี เมื่อมองหาระบบทำความเย็นสำหรับการขนส่งที่มีคุณภาพ การทราบถึงวิธีการทำงานของระบบและส่วนประกอบต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าของคุณจะผ่านกระบวนการขนส่งได้ถือเป็นข้อได้เปรียบ
โดยพื้นฐานแล้ว หน่วยทำความเย็นสำหรับการขนส่งทำงานโดยการดึงความร้อนออกจากช่องแช่เย็น วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของคุณจะยังคงอยู่ในอุณหภูมิที่ต้องการเมื่อออกจากซัพพลายเออร์
ชิ้นส่วนทำความเย็นสำหรับการขนส่งมีอยู่ 3 ส่วนหลักที่ต้องคุ้นเคย:
1. เครื่องระเหย – เป็นการออกแบบท่อและครีบ ท่อที่บรรจุสารทำความเย็นเหลวเย็นซึ่งดูดซับความร้อนจากอากาศภายใน เปลี่ยนสารทำความเย็นจากสถานะของเหลวเป็นก๊าซที่มีความดันต่ำ ก๊าซนี้และความร้อนที่ดูดซับจะถูกสูบออกไป
2. คอมเพรสเซอร์ – คือหัวใจที่สูบฉีดสารทำความเย็นไปทั่วระบบ ส่วนทำความเย็นเพื่อการขนส่งนี้มีหน้าที่สูบฉีดสารทำความเย็นให้เป็นก๊าซที่มีแรงดันสูง
3. คอนเดนเซอร์ – คอนเดนเซอร์มีการออกแบบเป็นท่อและครีบคล้ายกับเครื่องระเหย ซึ่งแตกต่างจากเครื่องระเหย คอนเดนเซอร์จะปล่อยความร้อนออกสู่ภายนอก เมื่ออากาศภายนอกพัดผ่านคอนเดนเซอร์ ความร้อนจะถูกดึงออกจากก๊าซสารทำความเย็นและเปลี่ยนกลับเป็นสถานะของเหลวก่อนจะหมุนเวียนรอบวงจรอีกครั้ง
โดยสรุป สารทำความเย็นจะหมุนเวียนผ่านระบบทำความเย็น สารทำความเย็นจะใช้เครื่องระเหยเพื่อดูดซับความร้อนจากภายใน และใช้คอนเดนเซอร์เพื่อระบายความร้อนออกสู่ภายนอก ส่วนประกอบทั้งสามชิ้นจะต้องมีขนาดที่เหมาะสมจึงจะทำงานร่วมกันได้ดี
ที่ คอรุนไคลม่า หน่วยทำความเย็นสำหรับการขนส่งของเราได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท รวมถึง รถตู้และรถบรรทุกขนาดเล็ก รถกระบะ รถบรรทุกทางไกล รถพ่วง และอื่นๆ เพื่อนำเสนอโซลูชั่นสำหรับปัญหาระบบทำความเย็นในการขนส่งของคุณ เรามีและผลิตเครื่องทำความเย็นในการขนส่งหลายรุ่น หากต้องการคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ โปรดติดต่อเราในวันนี้ และมั่นใจได้ว่าสินค้าเน่าเสียง่ายของคุณจะถึงปลายทางอย่างปลอดภัย
