รถยนต์ไฟฟ้าใช้ AC หรือ DC? อะไรคือความแตกต่าง?
รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ชนิด คือ ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และไฟฟ้ากระแสตรง (DC) พลังงานจากเครือข่ายเป็นกระแสสลับเสมอ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เช่นแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเก็บพลังงานได้เฉพาะในรูปของกระแสตรงเท่านั้น
ถ้าเป็นมอเตอร์กระแสตรงก็สามารถทำงานได้ที่แรงดันไฟฟ้า 96-192 โวลต์ มอเตอร์กระแสตรงจำนวนมากที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าผลิตขึ้นโดยใช้รถยกไฟฟ้า ถ้าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ ก็น่าจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบสามเฟส ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาด 300 โวลต์ที่มีไฟกระแสสลับขนาด 240 โวลต์
การติดตั้ง DC มักจะง่ายกว่าและถูกกว่า มอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปมีตั้งแต่ 20,000 ถึง 30,000 วัตต์ ช่วงกำลังของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าทั่วไปคือ 40,000 ถึง 60,000 วัตต์ (เช่น ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า 96 โวลต์) สามารถจ่ายกระแสไฟได้มากถึง 400 หรือ 600 แอมแปร์)
มอเตอร์กระแสตรงมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม คุณสามารถโอเวอร์โหลดมอเตอร์ได้ในเวลาอันสั้น (อัตราส่วนสูงสุด 10:1) ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ 20,000 วัตต์ต้องการ 100,000 วัตต์ในระยะเวลาอันสั้นและให้เอาต์พุตพิกัดห้าเท่า
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเร่งความเร็วในระยะสั้น ข้อจำกัดเพียงอย่างเดียวคือเครื่องยนต์ร้อนจัด เมื่อโอเวอร์โหลดมากเกินไป มอเตอร์ที่โอเวอร์โหลดจะร้อนขึ้นมากจนทำลายตัวเอง
อันที่จริง มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบสามเฟสที่มีจำหน่ายในท้องตลาดสามารถใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ เพื่อให้พบมอเตอร์ที่มีขนาด รูปร่าง หรือพิกัดเฉพาะได้ง่าย มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับและตัวควบคุมมักจะมีฟังก์ชันการสร้างใหม่ สร้างและจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่
การชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า คอนเวอร์เตอร์จะติดตั้งอยู่ในตัวรถ แม้ว่าจริง ๆ แล้วมันเป็นตัวแปลง แต่ก็เรียกว่า "ที่ชาร์จในรถ" มันแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงแล้วจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ นี่เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด ปัจจุบันวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องชาร์จส่วนใหญ่ใช้ไฟกระแสสลับ
DC ชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เป็นที่เข้าใจว่าแหล่งจ่ายไฟหลักเป็นกระแสสลับเสมอ ความแตกต่างระหว่างโหลด AC และโหลด DC คือตำแหน่งการสลับของแหล่งพลังงาน AC ภายในหรือภายนอกตัวรถ เครื่องชาร์จ DC มีตัวแปลงในเครื่องชาร์จไม่เหมือนกับเครื่องชาร์จ AC
ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณสามารถขับเคลื่อนโดยตรงและสามารถแปลงได้โดยไม่ต้องมีที่ชาร์จในตัว เร็วกว่า - ความก้าวหน้าที่น่าตื่นเต้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จส่วนใหญ่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่คุณพบในปัจจุบันใช้การชาร์จแบบ AC ไม่ใช่ DC โดยมีอัตราการชาร์จทั่วไปที่ 22 กิโลวัตต์ ขึ้นอยู่กับพลังงานที่มีอยู่ในรถยนต์และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จรถยนต์ที่บ้านหรือที่ทำงานเพราะต้องใช้เวลาในการชาร์จนานขึ้น
ในทางกลับกัน การชาร์จแบบ DC นั้นมักเกิดขึ้นใกล้กับทางหลวงหรือสถานีชาร์จสาธารณะ ซึ่งคุณไม่มีเวลามากพอที่จะชาร์จ อย่างไรก็ตาม การชาร์จแบบ DC กำลังเข้าสู่วิธีการชาร์จที่บ้าน และให้ทางเลือกใหม่แก่ลูกค้า เนื่องจากไม่เพียงแต่สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการชาร์จแบบสองทางด้วย
